承力层位于防弹玻璃外侧,由厚度大、强度高的玻璃制成。在遭受子弹冲击后,承力层会,吸收子弹的动能,改变形状或破坏,使得子弹失去继续冲击的力量。
过渡层材料的粘接力非常好,并且具有一定的柔韧性,通常由透明的塑料制成,能够吸收子弹冲击过程中产生的部分能量,使得子弹前进的方向发生改变。
由于承力层的玻璃与过渡层紧紧地粘结在一起,因此当玻璃被子弹震碎时,产生的碎片大部分还会附着在过渡层表面,不会有大量碎片飞溅,保证了结构的完整性。
内侧的安全防护层也是由高强度的玻璃制成,其弹性与韧性,能够吸收经承力层与过渡层削弱后的剩余能量,进一步阻挡子弹,确保子弹不会穿过防弹玻璃。
汽车防弹玻璃厂家为您介绍:如今的新型防弹玻璃已经拥有完善的“单向防护性能”。也就是说,对外部的可以做到有效防护,但内部却可以轻易破坏车窗,从而实现车内还击和逃生操作。做到了鱼和熊掌可兼得。
防砸玻璃是一种能够抵挡住一定程度攻击的玻璃产品。过去的玻璃是一受到冲击就会破碎,随着工业的发展,逐渐衍生了防砸防弹等功能的玻璃。过去的防砸玻璃非常的笨重,而且效果没有现在的好。防砸玻璃有A、B、C、D四种等级,A能够经受68J锐器工具冲击3次,B级能够经受120J锐器工具冲击6次,越往上效果越好。
防弹玻璃是与原片玻璃(其他类型原片)与胶层(pvb)经过特殊加工合层的复合型材料,胶层与玻璃呈透明。防弹防砸玻璃不仅在安全性能上能起到防弹功能,在面对钝物尖锐物打击时提供到防砸的效果,安装性能的高强度防弹防砸玻璃,能承受很强的压力,长期受高温而不改变基本外观及安全性能的特种玻璃
防弹防砸玻璃的性能,与防弹等级及厚度息息相关,面对不同的压力,防弹防砸的厚度也需要根据应用场所而改变,不同的厂家在夹层材料上会有所不同(pvb或者sgp)与三层以上玻璃经高温高压技术加工成的深加工玻璃,防弹防砸玻璃厚度符合银行标准的是在27mm以上。
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